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新型干法回轉(zhuǎn)窯管理的幾個誤區(qū)辯析
       新型干法回轉(zhuǎn)窯在我國從使用到普及已走過了20多年的歷程,但由于各個廠經(jīng)歷的發(fā)展過程不同,在使用中遇到的問題也不同,造成了對窯系統(tǒng)管理認識上存在差異,甚至存在一些誤區(qū)。
 
一、托輪瓦水槽存水問題
       水槽是用來在特殊情況下存水給托輪降溫的,這個沒錯,但有些企業(yè)水槽里一直存的有水,這就值得討論了。
        有一條2500t/d生產(chǎn)線,幾個托輪表面都有較大的坑,而且坑里面的鋼材呈多層疏松狀。當時問我怎么回事,我說是水槽里的水造成的,要把水放掉。經(jīng)過大約3個月以后,那些坑沒有再發(fā)展,而且托輪表面的接觸情況明顯好轉(zhuǎn)。后來在檢修的時候?qū)τ锌拥牟课贿M行挖補,刨掉疏松部分,坑的深度達到10多毫米。
為什么會出現(xiàn)這種情況呢?托輪屬于大型鑄件,完全沒有鑄造缺陷的可能幾乎沒有,那些砂眼、氣孔等缺陷會把水存到里邊,當輪帶和托輪接觸時,局部產(chǎn)生彈性變形,形成平面接觸,會把氣孔或砂眼的口牢牢封死,從而對里面的水產(chǎn)生很大的壓力,托輪表面的微裂紋會在水壓的作用下進一步擴展,而裂紋擴展后存水量加大,從而形成惡性循環(huán),造成托輪的缺陷越來越大,形成大坑,嚴重的甚至會造成托輪出現(xiàn)大的裂紋。
所以水槽雖然是為了存水而設(shè)計的,但最好還是不要存水。那么什么時候可以存水呢?當托輪瓦的冷卻效果不是很好,瓦溫因為托輪傳熱而溫度升高的時候可以暫時存水進行緩解,當狀況好轉(zhuǎn)后應盡快把水放掉。
 
二、輪帶表面抹油
 
        有些生產(chǎn)線常年在輪帶表面抹油,減小托輪所受的軸向力,避免托輪發(fā)熱,這樣做有兩個很大的弊端:一方面會造成和水槽存水相似的結(jié)果,只不過由于油的流動性、滲透性比水差,比水造成的危害要緩慢;另一方面通常受益于此的托輪中心線與窯的中心線平行度一般差距較大,而托輪的轉(zhuǎn)動是靠和輪帶接觸面的摩擦力,由于抹油后摩擦力減小,有時會造成托輪丟轉(zhuǎn),丟轉(zhuǎn)的結(jié)果會造成托輪局部與輪帶摩擦,時間長了托輪表面不再是一個圓,而是形成一個多棱體。
 
三、托輪瓦發(fā)熱問題的處理
 
        這里所說的托輪瓦發(fā)熱,是在窯正常運行過程中,由于工況的波動,造成托輪瓦溫度上升。
現(xiàn)在有些單位在處理這類問題時采用托輪軸淋水降溫的方法,我認為很不可取。這種方法是從濕法窯和半干法窯處理托輪瓦發(fā)熱沿襲下來的辦法,由于當時瓦的包角大多在60-70°,甚至有些到90°,發(fā)熱后很容易造成瓦抱軸的事故,淋水迅速降溫主要是避免抱軸事故的發(fā)生。雖然當時能把溫度降下來,維持一段時間的運行,但一般事后還要把瓦抽出來進行刮研。
       尤其在軸溫較高,局部已經(jīng)出現(xiàn)拉絲或粘連情況的時候,往軸上淋水會造成軸的直接損壞。有一條5000t/d生產(chǎn)線中檔托輪瓦發(fā)熱淋水后,由于反復出現(xiàn)溫度大幅度波動,不得不停下來抽瓦檢修,在用油石磨光軸表面時,軸表面出現(xiàn)多處面積1cm?0?5左右、深度約0.5mm左右的剝落,而且脫落部位基本都有粘連的銅,不得不把托輪拆下來對軸進行重新加工。
        事后分析認為由于軸溫較高,在淋入冷水后,造成軸表面急劇降溫,而軸內(nèi)部降溫較慢,致使軸表面應力過大,而銅的收縮系數(shù)大于鋼材,收縮過程中產(chǎn)生拉力,從而使有銅粘連的部位產(chǎn)生微裂紋,造成軸表面的損壞。
       那么怎么處理瓦發(fā)熱好呢?我認為最好的方法是發(fā)現(xiàn)溫度升高后,迅速往軸上淋同質(zhì)量的潤滑油,同時熱油往外放,降低窯速和負荷,同時檢查軸表面有無明顯缺陷,待溫度降到正常溫度并穩(wěn)定一段時間后,再一邊觀察一邊緩慢提速。
 
四、輪帶墊板磨損
 
       有些生產(chǎn)線在輪帶墊板嚴重磨損后,由于沒有直接影響到設(shè)備運行,不做及時處理,對窯的長期運行有很大影響。一方面,由于墊板磨損,造成輪帶下筒體橢圓化逐漸加重,直接影響窯皮和耐火磚的壽命;另一方面,墊板磨損后造成窯中心線降低,如果聽之任之,造成大小齒輪接觸面發(fā)生變化,嚴重的會造成頂齒。
 
五、托輪潤滑油的選用
 
        有很多人認為在選用托輪油時,粘度越高、形成的油膜越厚越好。但粘度越高,托輪在運行時克服油膜的阻力越大,勢必造成窯運行電流的加大。而且,粘度越大,油的流動性越差,這樣油對發(fā)熱點的冷卻效果變差,其換熱性能大打折扣。一般設(shè)計院在選擇托輪潤滑油時,比較多的是2500t/d生產(chǎn)線選擇了460,5000t/d生產(chǎn)線選擇了680,還是很有道理的。在滿足工況要求的前提下,應該選擇粘度相對較低、粘溫特性好的潤滑油。
 
六、托輪潤滑情況的檢查
 
       有些單位非常重視托輪的潤滑情況,要求巡檢工巡檢的時候必須檢查托輪的油膜情況。但由于巡檢工的責任心不同,有時開觀察孔蓋的時候不注意清理,反而會因此掉進雜物,造成托輪瓦發(fā)熱;有時即便清理干凈了,但由于空氣環(huán)境較差,檢查過程中有粉塵進入,也可能因此造成瓦發(fā)熱。因此,我認為巡檢工在檢查托輪潤滑情況時,應重點檢查油位和瓦的漏油情況,盡量減少觀察孔的開蓋次數(shù)。
 
七、窯頭正壓操作
 
        窯頭一般要求微負壓操作,但窯工況差時,有些生產(chǎn)線為了維持生產(chǎn),長時間正壓操作。由于窯頭二次風溫度一般都在1000℃以上,甚至達到1200-1300℃,正壓時勢必造成風冷套處在高溫氧化的氛圍中,一方面使風冷套氧化變薄,另一方面造成風冷套變形。
       由于窯口護鐵是靠風冷套內(nèi)的冷風降溫的,風冷套氧化變形后勢必造成冷風短路,窯口護鐵得不到均勻冷卻,造成窯口護鐵和窯口筒體溫度大幅度提高,同樣處在高溫氧化氛圍中,造成護鐵的提前失效,窯口筒體變薄、張喇叭口甚至裂紋。所以從設(shè)備使用的角度說,一定要制止窯操作人員正壓操作。
八、窯尾密封
 
        窯尾密封的主要作用就是防止冷空氣進入窯尾。有些生產(chǎn)線為了保產(chǎn)量、保運轉(zhuǎn)率,在窯尾密封損壞后不愿意停窯處理,導致大量冷空氣進入,煤耗和電耗大幅度增加。
        我們單位曾經(jīng)有一條5000t/d窯,由于窯尾煙室沉降,導致窯尾密封石墨塊全部損壞,而為了滿足市場需求,沒有及時停窯處理,導致當月熟料標準煤耗達到140多公斤,比正常情況高了20多公斤;熟料電耗達到87度,比正常情況高了20多度。所以窯尾密封的損壞雖然沒有直接影響到窯的運行,但對系統(tǒng)的經(jīng)濟性運行影響很大,出現(xiàn)問題要盡快處理。
九、窯筒體的冷卻
 
       在運行過程中,很多生產(chǎn)線把筒體冷卻風機全部開起來,雖然理論上窯筒體的表面溫度控制在280℃以下能保持筒體較高的強度,但在實際運行中,筒體表面溫度大多在300℃以上,有的甚至達到380-390℃。
       個人認為只要筒體表面溫度均勻,整體膨脹基本在設(shè)計范圍,溫度在350℃以下可不必進行冷卻,這樣既可以節(jié)電,又可以降低煤耗。但如果筒體表面出現(xiàn)嚴重的溫度不均勻,為了防止窯筒體出現(xiàn)不均勻膨脹而影響到窯的工況、引起托輪瓦發(fā)熱,應該吹風進行冷卻。
       有的廠家仍然延用窯體淋水,特別是窯筒體已經(jīng)燒高后的淋水,使窯胴體的膨脹對磚膨脹量的吸納作用大為減小,增加了對磚的擠壓力,為了延長磚的使用壽命,有必要取消窯胴體淋水。實際上,窯體淋水雖然能很快的補掛窯皮,但這種窯皮并不結(jié)實,好掛也好掉。
        窯體吹風也是這個道理,只不過是比淋水危害小點罷了。實際上只要我們平時注意保護窯皮并及時補掛窯皮,這種窯皮比通過吹風淋水強掛的窯皮要好得多。
        實際上,取消了吹風淋水這個拐棍,增加了操作員平時注意補掛窯皮的責任,更能減少窯皮脫落造成的風險。所以,有的公司近幾年新建的分解窯,干脆不再設(shè)置窯筒體冷卻風機。
 
十、耐火磚更換對磚厚度的控制
 
       要準確把握好局部挖補與整段更換窯襯的界限,有的公司只看磚的厚度還可以,就舍不得更換,結(jié)果導致剛開啟窯來就又被迫停窯換轉(zhuǎn)。現(xiàn)在的窯規(guī)格都比較大,多停一次窯就要損失幾十萬元,勞民傷財、很不劃算。
        判斷磚該不該更換的一般原則為:磚的厚度不低于原磚厚度的60%,且磚的實際使用時間不長、未受過惡劣條件的折騰、結(jié)構(gòu)未發(fā)生裂縫和排列錯亂現(xiàn)象,否則就需要進行更換。正確的判斷,不僅可以降低窯襯消耗,縮短停窯時間,而且可提高窯的運轉(zhuǎn)率。
 
十一、耐火磚的升溫與恒溫
 
        窯襯砌筑好后需要妥善烘烤,烘烤時升溫不能過快、甚至必要時需要恒溫,以免產(chǎn)生過大的熱應力而導致磚襯開裂、剝落。
       有些廠家更換窯襯后急于投料生產(chǎn),常采用6~8h的快速烘窯制度,加之缺乏必要的措施來保護窯體和窯襯的安全,導致窯體及窯襯不必要的損壞。尤其直接結(jié)合鎂鉻磚對6~8h的快速烘窯不適應,應注意。
       窯襯烘烤必須連續(xù)進行,直至完成,且要做到“慢升溫,不回頭”。為此烘烤前必須對系統(tǒng)設(shè)備聯(lián)動試車,還要確保供電。
       控制磚的升溫速度,主要是控制磚的熱面與冷面的膨脹差值,這與導熱系數(shù)有關(guān),另外還要考慮磚的熱面溫度與窯胴體的溫度差值,實際上是磚的膨脹量與窯胴體的膨脹量相適應的問題。否則,磚膨脹的快而窯胴體膨脹的慢,磚將受到窯筒體的擠壓,磚的膨脹力是非常大的,有可能超過磚的耐壓強度而損壞。
       由于磚熱面的升溫膨脹在先,在磚熱面升到一定溫度后,要有一段恒溫時間,以便讓磚的熱面膨脹等一下磚的冷面膨脹和窯胴體的膨脹。在這一方面,多數(shù)廠都是照抄其他廠家在多少溫度段恒溫多長時間的規(guī)定,實際上這是很不科學的,應以窯筒體高溫段的溫升速度為判斷標準,當溫升速度快時就應該繼續(xù)恒溫一段時間,而當溫升速度已經(jīng)很慢時就可以停止恒溫了,沒必要再浪費時間。
 
十二、掛窯皮與投料量
 
        一般來講,在掛窯皮期間產(chǎn)量都比較低,但這不能理解為產(chǎn)量低有利于掛窯皮,而是低窯速和適當偏高的填充率才有利于掛窯皮,實踐證明在填充率過低時往往掛不上窯皮。
        減產(chǎn)的目的是為了降低窯速并保持合理的填充率,較低的窯速和適當偏高的填充率才是掛窯皮的基本條件(取其極端,停窯能壓補就是這個道理。注意:停窯壓補在操作中是嚴禁行為)。
       
 
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